最新挂牌信息：个人新能源车牌出租多少钱一个月?——2023已更新(车牌行业资讯)

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买一个北京车牌需要多少钱

现在北京车牌有价无市：

1、北京车牌不能过户的，车和牌照不能分离。也就说目前北京出租车牌的叫背户。车主和牌照必须是同一个人；

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2、租车牌是你买车后，找个出租车牌的人，然后车辆信息都要上这个人的信息。你们必须签好租牌信息的合同，否则将来验车，或者过户卖车都是麻烦；

3、北京市场现在是3中，一种是相对安全一点的比如4S，二手车公司做担保租赁的，这个相对贵点。一种是直接找到租赁人。

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北京车牌：2022年一个北京车牌到底值多少钱？

在介绍京牌价格之前，我们先来了解一组2022年最近一期的摇号数据。

2022年全年小客车指标配额约10万个，根据5月份的新能源摇号数据显示，共配置个人新能源指标21680个，由于摇号人数众多，中签率仅有0.18%左右。

而且根据近期新能源走向来看，未来相关部门还可能将部分燃油指标分配给新能源，这也代表着以后摇号将更加困难。

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一、普通京牌价值约12万-15万

也正是在这样的大环境内，滋生了一批以买卖京牌为生的企业，人们熟知的京牌合法获得途径，无非就是法拍、摇号。

但是在这些企业内，却存在诸多不合法的京牌交易方式，其中最为活跃的就是背户和结婚过户。

背户就是租车牌，由出租方和承租方签订没有法律效应的《车牌租赁协议》，年限分别为3年、5年、20年等，分别对应的价格约为4.5万、6.5万、11万左右。

结婚过户相对较为复杂，需要卖方和买方通过结婚的方式，将车牌过户给买方后再离婚，类型分别有北京男、北京女、外地男、外地女等，其对应的价格约为15万、16万、13万、14万左右，且呈现上涨趋势，价格涨幅约1万元左右。

从以上京牌价格来看，你买一辆15万左右的车，加上车牌则需要花费约26万-30万左右，这些钱恐怕都够买一辆低档的BBA了吧？

二、公户京牌价格高达28万上下

不过在京牌交易市场内还有一种比较特殊的京牌，那就是“公户京牌”，其价值相对普通京牌高出不少，约在28万上下。

公户京牌俗称公户标，而公户标同样也需要摇号，但是只要满足纳税额度，最高可以获取8个有效编码参与摇号，所以公户指标摇号相对比较容易。

而公户京牌价格之所以这么高，与它的特性有一定的关系，公司京牌并不属于某个人，而是隶属于公司的，所以只要你购得了这个公司，那其名下的京牌自然而然就成你的了。

但是公户京牌后期维护费用却很高，一个远郊区的公司一年的地址费用约在5000-8000左右，记账费约在2400左右，而且还需要支付每年的年报、季报费用约2000-3000左右。

而城区内的一般人公司费用就更高了，光是地址费就需要1万-3万之间，记账费年均4800左右，也就是说除去年报、季报，每年就需要支出约1.5万-3.5万左右。

所以购买公户京牌的大多是土豪，因为只有他们能承受得住这些持续消耗的费用。

虽然市场内存在多种京牌交易方式，但是都存在一定的风险性，个人普通车牌无论是背户还是结婚过户，都不受到法律保护，所以一旦出现问题，将会有很大损失。

而公户京牌同样存在一定的风险，因为你不了解其公司前身是否拥有法律诉讼，以及其他类似库存、税务、工商等其他问题，所以非专业人士，请勿轻易涉足。

总体来说，京牌最安全且合法的获得方式，只有摇号和法拍，虽然存在一定难度，但是贵在踏实。

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权威机构预测：到2035年，智能网联新能源汽车将居主导地位

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近日，中国经济时报、国研经济研究院、百度联合发布了《中国智能交通产业生态发展战略研究》报告(以下简称“报告”)。其指出，我国智能交通正步入加速发展期，预计到“十四五”末，智能网联汽车将成为汽车消费升级的主流，L4级以上自动驾驶汽车将实现量产。预计到2035年，以车路协同为基础的高水平自动驾驶服务将基本普及。

智能交通助力现代化强国

智能交通的快速发展，有助于解决传统交通领域存在的诸多问题，特别是在保障交通安全、缓解城市拥堵、促进节能减排、实现“双碳”目标等方面将发挥重要作用。

报告全文2.4万字，分为《智能交通》、《智能交通产业生态》、《搭建平台，明确方向》、《服务当下，智联未来》、《重点突破，系统推进》五个章节，重点分析了智能交通对我国经济社会发展的全局意义，并给出了中国智能交通路线的发展方向建议。

报告指出，我国正向世界汽车强国迈进，通过发展智能交通，有助于提升经济社会运行效率，在关键技术和支柱产业“弯道超车”，把超大规模市场优势转化为国际竞争力，助力“双碳”目标，改善国家治理体系，强化国家安全。

在发布会现场，国务院发展研究中心党组成员、研究员余斌指出，我国具备加快智能交通产业发展的多方面有利条件，现代化交通基础设施网络处于领先地位，智能交通相关技术研发水平也已进入全球第一方阵，超大规模市场优势已成为交通强国的重要支撑。构建智能交通产业生态，关键要做好技术创新和制度创新，做好有效市场和有为政府的结合，理清不同主体间的权责边界，充分调动头部企业和各方面的积极性。

国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京表示，智能交通将为交通领域的智能化、绿色化、自动化、人性化等提供强力支持，智能交通发展要与社会和经济发展相协调，充分发挥企业主体作用，综合考虑技术实用性和商业化效益，形成可持续发展的产业生态。

百度“车路云网图”同步升级

报告建议，在我国智能交通产业生态的构建中，要发挥自动驾驶技术平台企业的引领作用，支持我国智能交通龙头企业、技术体系“走出去”发展。以百度为例，其在智能交通领域已经进行了大量探索和实践。

据百度智能交通主任架构师张海林介绍，百度以“交通强国 AI引领者”为己任，依托智能交通国家战略和体制机制优势，聚焦百度“聪明车、智慧路、智能云、高精图”的自主可控技术亮点，提出智能网联、智慧交管、智慧交运、智慧高速、智慧教育、智慧文旅等一批具有鲜明行业属性、深谙业务痛点、市场竞争力强、产业带动面广的解决方案，以及“松耦合，易集成，可扩展、广赋能”标准化产品和定制化服务，促进自动驾驶、车路协同、大数据、高精度地图、5G、数字孪生等新技术，与交通产业聚变，助力数字交通“十四五”建设，服务国家交通强国战略。据了解，2022年百度核心研发费用221亿元，研发投入占比高达23%。

当下，自动驾驶下半场的角逐已经开启。百度2022年在美国获得开放道路无人驾驶测试许可，成为首个在中美两国同时开展无人驾驶测试的企业。2022年8月，百度发布“萝卜快跑”共享出行品牌，截至目前，订单总数已超过全球自动驾驶领军企业Waymo。另外，百度与吉利成立的集度汽车瞄准了L4级自动驾驶。百度还联合清华大学智能产业研究院提出“Apollo Air”计划，推动以纯路侧感知实现车路协同自动驾驶。

中国信息通信科技集团副总经理、专家委主任，无线移动通信国家重点实验室主任陈山枝表示，智能交通与智慧城市体系建设需要协调发展，而中国将走出一条与发达国家不一样的“智能网联与智慧城市”的发展模式：通过像百度、中国信科等高科技企业实践，走出“聪明的车+智慧的路+协同的云”的车路云协同发展模式，支撑汽车产业和智慧城市的变革，并将培育出新业态、新商业模式。

智能网联新能源汽车将居于主导地位

展望未来，报告预计，得益于5G、自动驾驶、车路协同等技术，我国智能交通将进入大规模商业化阶段。预计到“十四五”末，智能网联汽车将成为汽车消费升级的主流，L4级以上自动驾驶汽车实现量产并形成重要的中高档乘用车细分市场，一批具有自动驾驶辅助功能的智慧高速公路和城市快速路建成投用，基于自动驾驶的出行服务遍及大城市和主要旅游城市，绿色低碳共享出行消费理念得到普遍接纳，智能交通进入全面普及阶段。

预计到2035年，我国将建成现代化高质量国家综合立体交通网，智能交通产业生态保持全球领先水平。届时，智能网联新能源汽车将居于汽车生产销售主导地位，以车路协同为基础的高水平自动驾驶服务基本普及，大城市交通拥堵得以根本缓解。

当前，自动驾驶技术发展还面临制度障碍。报告建议，推动修改有关法律法规、技术准入条件，合理界定机动车驾驶安全责任，在部分地区先行先试后加快实现无人驾驶汽车规模化商用。结合老龄化社会特点，研究为60岁以上无机动车驾驶执照的老年人专设“自动驾驶车辆自乘执照”制度，允许老年人经过必要考试和体检后，自行操控乘坐家用高水平自动驾驶车辆。

报告还建议，研究实施全国公路分阶段实现自动驾驶基础设施高水平覆盖的战略路径，优化智能交通领域安全监管和知识产权保护职能体系，引导企业加强自主研发，支持龙头企业“走出去”发展。(来源： 中国汽车报网)

*凡本网注明来源为“中国能源报/中国能源网”的所有文字、图片和音视频资料，版权属于中国能源报社所有，未经授权，不得转载;凡本网注明来源非“中国能源报/中国能源网”的作品，版权归原创者所有，并不代表本网立场和观点，如有侵权，请联系删除。

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公司简介

公司自15年从事京牌租赁行业(北京车牌-北京车牌租赁-北京车牌出租-北京车牌过户)多年的时间，截至目前为止已经协助上万名客户解决车牌租赁的难题，让很多客户将手中闲置车牌利用起来，换取可观的租金。更让许多客户解决了买车没有车牌的极大难题。
我们公司有固定的经营场所，拥有多名专业顾问和代办车务手续的代办人员。租户和指标人签署正规车牌租赁合同，保障双方权益，迄今为止没出现一起客户不满意投诉事件。在业界有很好的口碑和信誉。

我们也在与时俱进，不断创新，不断学习，让自己更好的为客户服务。截至目前北京已经有众多的宝马，奔驰，奥迪4s店成为我们公司的合作伙伴。

可生长的汽车丨极氪001大升级，零跑C11、领克09新增卡拉OK功能

虽然3月的汽车销量强势反弹，但这样的现象并没有出现在车企的OTA升级上。据车云的不完全统计，刚刚过去的一个月，共有7个品牌的多个车型进行了OTA升级，与2月份的品牌数量相当。

小鹏连续3个月为旗下车型进行OTA升级，3月份升级的为小鹏G3i，上个月公测的P5车型3.1.0正式版也迎来全量推送。极氪再次迎来大版本升级，智能辅助驾驶系统的首批功能上线。零跑C11(图片|配置|询价)则迎来本年度首次升级，主打千万级音效。此外，零跑C11和领克09(图片|配置|询价)都不约而同地新增了AR导航和卡拉OK功能。传统车企中，东风雪铁龙和广汽传祺旗下多款车型迎来新的升级。

接下来看看近期的OTA详情：

极氪001：

继2月份ZEEKR OS 1.1.1的升级后，3月23日，极氪又开始马不停蹄地推送了ZEEKR OS 2.0正式版，主要涉及到33个ECU单元，新增5项功能，并针对上一版本的用户反馈进行了59项功能的提升优化。

新版本最大的亮点莫过于用户期待的辅助驾驶功能终于上车了，ZAD极氪智能驾驶辅助系统首批推送了ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等功能。

至于高速和城市快速道路场景下的自主领航以及部分泊车辅助功能，极氪表示为保证主动安全功能验证周期的完整性，将采取分阶段OTA的升级方式，陆续为用户推动。因此，极氪车主还需要有一定的耐心进行等待。

此次升级中，还新增了充电异常指示提醒功能，并对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化。此外，针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈建议，此次升级对自动门体验、One-pedal模式体验、车机版本显示及开机响应等功能进行了提升优化。

特斯拉：

3月份，特斯拉进行了本年度的第二次OTA升级，具体版本号为2022.8.2，主要涉及四项功能的更新和升级。

空调功能方面，对车辆温度预设、空调后排面板上的按钮进行了改进，还在页面新增显示了除雾的提醒;对预计充电时间进行了更新，可以更加更准的估算，此外还对正在进行的通话更新，这些升级主要提升了驾驶了的舒适性。此外新增了语言支持选项，特斯拉现在支持捷克语的显示。

小鹏G3i：

3月3日晚，小鹏G3i Xmart OS2.1.0正式版开启全量推送，主要围绕语音交互和智能辅助驾驶系统进行了优化和升级。

早在去年就首次登陆小鹏P7的小P全新AI声音，现在通过OTA的方式，小鹏G3i的车主也终于享受到了。但是老款G3的车仍然没有动静，一大批车主在线留言催官方也为他们进行OTA升级。此外，小鹏G3i此次升级在全场景语音方面优化了20余项功能的语音控制指令。

智能辅助驾驶方面，小鹏G3i的XPILOT2.5智能驾驶辅助系统此次升级对限速调节辅助(SAS)功能进行了优化，现在车主可以在开启ACC巡航的状态下，使用拨杆便捷调节巡航速度了。

零跑C11：

3月的最后一天，零跑C11迎来了本年度的首次OTA升级，版本号为V1.01.72，这也是该车型上市以来的第三次升级，距离上次升级过去整三个月。

此次升级最大亮点在座舱娱乐方面，号称“千万级音效调音”上线，推送了前排环绕、主驾环绕等6个音效模式。据了解，零跑C11共装了12个扬声器，由法国专业调音团队进行调校。与之相配的，零跑C11本次OTA升级第三方应用中，酷狗音乐新增歌曲MV、雷石KTV系统提供车内KTV娱乐功能，车主还可以下载网易云音乐。

在智能辅助驾驶方面，零跑C11新增DOW开门预警、RCTA后方横向来车预警等多项功能。新增的AR导航功能融合车辆前置摄像头，丰富车辆导航功能，并可以展示更多路面信息。在语音方面，零跑C11本次也新增了可见即可说的功能。

领克09：

领克在3月份向全体领克09用户分批推送了全新的LYNK OS Y 1.1.0版本系统，这也是领克09的首次OTA车机系统升级，更新内容主要包含智能AR导航、车载KTV娱乐、语音交互、桌面导航等多项功能的新增及优化。

与零跑C11的AR导航类似，领克的智能AR导航可以将实际场景与导航信息相融合，并显示车辆前进方向的道路交通情况，从而辅助驾驶者能够在转向、掉头、并线行驶等情况下更快作出反应，提升驾驶安全性。

语音交互方面，本次升级不仅增加了30余项语音控车功能，还同步升级了四音区对话功能，可实现对二排乘客的精准拾音及交互。领克09还为AI助手新增了更多交互动作，根据车机实际使用功能、车辆所处场景以及不同语音指令，作出相应动作，让AI助手更加灵动。

凡尔赛C5 X：

3月份，凡尔赛C5 X首次迎来全系车型OTA升级，C-Connect3.0智能网联系统总计优化了十余项车机功能。

其中，享不凡车型通过此次OTA优化了四项车机功能，包括车机系统稳定性、蓝牙电话、倒车影像等，从而提升了车机的整体操作体验。势不凡、领不凡和耀不凡的升级是今年的第二次OTA升级，主要围绕高效、稳定、快捷展开具体优化了车机系统、CarPlay无线连接和智能语音等功能。

广汽传祺影豹：

3月23日，广汽传祺面向影豹J16车主推送了全新的OTA升级，主要新增了全新的战机主题、节日祝福、祺妙相机、北京语语音等六大功能。

其中，祺妙相机支持车内拍照、特效、美颜等功能;支持北京语唤醒、识别以及TTS回复，用户可通过北京语唤醒语音助手，语音助手也可以识别北京语指令并进行北京语回复;此外还新增了儿童座椅报警和提醒功能。

广汽传祺GS8：

3月份，广汽传祺的全新第二代GS8也迎来了OTA升级，这也是该车型年内的第二次升级，上次升级是在元旦。

本次升级重点在空调和语音方面。双层流空调自动双循环可以在冬季取暖时，减少车内暖气排出量，以减少能量损失，避免车窗结雾。语音功能新增了开关后视镜加热、开关方向盘加热、控制导航静音等指令。

车云小结：

转眼一季度已经过去，除了一月份车企OTA迎来开门红外，二、三月份的车企OTA都表现平平。纵观一季度的表现，无论是在品牌数量还是在升级频次上，新势力的OTA都要略优于传统车企。传统车企需抓紧补短板，毕竟，汽车下半场的竞争是智能化。

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以上就是对最新挂牌信息：个人新能源车牌出租多少钱一个月?——2023已更新(车牌行业资讯)的全部讲解，希望对你有所帮助！！如需了解更多，请咨询文章上方&底部联系方式